Коростелев в шаге от четвертьфинала спринта на Тур де Ски в Валь‑ди‑Фьемме

Коростелев не сумел пробиться в основную сетку классического спринта на этапе «Тур де Ски» в Валь‑ди‑Фьемме, остановившись в шаге от четвертьфиналов. Российский лыжник, выступающий в нейтральном статусе, показал 31‑й результат в квалификации и совсем немного не дотянул до проходного времени.

Спринтерская гонка классическим стилем проходила на пятом этапе престижной многодневки в итальянской Валь‑ди‑Фьемме. По регламенту в стадию финальных забегов выходят 30 сильнейших по итогам квалификации. Коростелеву не хватило всего одной позиции: он оказался первым за чертой, остановившись на 31‑м месте.

Лучшее время в отборе показал один из главных фаворитов «Тур де Ски» — норвежец Йоханнес Клебо. Он преодолел дистанцию за 3 минуты 17,64 секунды и уверенно возглавил протокол. Клебо вновь подтвердил статус ведущего спринтера мира, контролируя ход квалификации и не оставив сомнений в своем превосходстве.

Вторым результатом отметился итальянец Симоне Мочеллини: он уступил норвежцу 2,04 секунды. Для хозяев этапа это стало важным успехом, особенно с учетом того, что классический спринт традиционно собирает сильнейший международный состав. Замкнул тройку лидеров француз Жюль Шаппа, отставший от Клебо на 2,28 секунды.

Коростелев, стартовавший под нейтральным флагом, проиграл победителю квалификации 8,0 секунды. При этом его отставание от 30‑го места оказалось минимальным — всего 0,12 секунды. Последнюю путевку в финальную часть соревнований завоевал поляк Мацей Старега, который сумел удержаться в пределах проходного времени и стал тем самым «рубежом», через который россиянин немного не перепрыгнул.

Такая разница в спринте фактически означает, что судьбу прохождения в следующую стадию решали не только тактические нюансы, но и малейшие технические детали — выбор мази, качество скольжения и работа на подъемах. На трассах Валь‑ди‑Фьемме, известных своими перепадами высот, любая потеря скорости, особенно на поворотах и «горках», сразу приводит к проигрышу долей секунды, которые на финише складываются в критическое отставание.

Финальные забеги классического спринта пройдут позже в субботу. Там сильнейшие 30 лыжников разыграют медали и очки в зачет «Тур де Ски» в классическом формате: четвертьфиналы, затем полуфиналы и решающий финальный забег. С учетом показанного времени Клебо и стабильного выступления Мочеллини, именно они будут в числе основных претендентов на победу, хотя в спринте всегда возможны тактические сюрпризы.

Заключительный аккорд этапа в Валь‑ди‑Фьемме прозвучит в воскресенье, когда спортсменов ждет традиционная гонка с общего старта с финишем на вершине Альпе Чермис. Это одна из самых тяжелых и зрелищных гонок во всем лыжном сезоне: финальный подъем с экстремальным градиентом не прощает ни ошибок, ни неидеальной функциональной готовности. Итоговое расположение в общем зачете «Тур де Ски» зачастую решается именно там.

Для Коростелева выступление в спринте, несмотря на отсутствие выхода в финальные забеги, нельзя назвать полностью провальным. Отставание всего в 0,12 секунды от заветного 30‑го места говорит о том, что он находится в плотной группе сильнейших и конкурентоспособен даже на фоне ведущих спринтеров мира. В подобных гонках зачастую решают опыт выступления именно на этой трассе и умение грамотно распределять силы по каждому отрезку дистанции.

Важный фактор — и психологическое давление. Когда спортсмен стартует в нейтральном статусе, он неизбежно оказывается в особой ситуации: без флага и национальных цветов, но с пониманием, что его индивидуальный результат рассматривается особенно пристально. Для многих лыжников это становится дополнительной мотивацией, но при этом и добавляет эмоциональной нагрузки, которая может сказаться на раскладке гонки.

Классический спринт в Валь‑ди‑Фьемме имеет свои особенности: короткие, но резкие подъемы чередуются с техничными спусками и поворотами, где легко потерять скорость или допустить ошибку в траектории. Лыжникам приходится искать баланс между агрессивным бегом и аккуратным прохождением сложных участков. Ошибка в одном повороте может стоить как раз тех самых десятых долей секунды, которых и не хватило Коростелеву.

С точки зрения подготовки спортсмена подобные старты — ценнейший опыт. Попадание на 31‑е место при столь высокой конкуренции — это сигнал, что для перехода в категорию стабильных участников финальных забегов нужно доработать всего несколько компонентов: стартовую реакцию, мощность на первых метрах дистанции, выход из подъемов и, возможно, индивидуальные настройки инвентаря под конкретные погодные и снежные условия.

Не стоит забывать, что «Тур де Ски» — это не одиночный старт, а многодневка, где нагрузка на организм накапливается с каждым этапом. Многие спортсмены, включая сильных спринтеров, подходят к середине и финалу турне уже с определенной усталостью. В таких условиях способность сохранять скорость на спринтерской дистанции после нескольких тяжелых гонок — показатель не только скоростных качеств, но и общей выносливости и правильно выстроенного восстановления.

Для болельщиков и специалистов важен еще один аспект: результат Коростелева показывает, что даже без полноценной соревновательной практики на всех крупнейших международных стартах российские лыжники по-прежнему способны демонстрировать уровень, близкий к мировому. Отставание в восемь секунд от Клебо на квалификационной дистанции — это расстояние, которое при грамотной работе над ошибками реально сократить.

В перспективе подобные выступления могут стать трамплином к более успешным стартам. Разбор сплитов (промежуточных результатов на отрезках дистанции), сравнение скорости прохождения ключевых подъемов и анализ видеозаписей позволяют тренерскому штабу детально оценить, где именно был допущен проигрыш. Иногда оказывается, что проигрыш на финише обусловлен не слабостью в концовке, а неверно выбранным темпом в начале или середине дистанции.

Спринт в классическом стиле также требует высокой технической оснащенности: правильной работы руками и корпусом, точной координации движений на «елочке» и попеременном ходе, оптимального использования инерции на спусках. Любая микроскопическая техническая неточность, незаметная для неискушенного глаза, при скорости соревновательного хода превращается в потерю драгоценных десятых секунды на каждом участке.

На фоне доминирования таких спортсменов, как Клебо, каждое попадание в топ‑30 или даже близкий к нему результат приобретает дополнительный вес. Конкуренция в мужском спринте чрезвычайно высока, и разрыв между 10‑м и, например, 35‑м местом порой умещается в нескольких секундах. В этом контексте 31‑я позиция Коростелева — показатель того, что он находится в эшелоне спортсменов, которые в любой момент могут «выстрелить» и войти в число претендентов на высокие места при удачном стечении обстоятельств.

Впереди у спортсмена и его тренеров — работа над тем, чтобы подобные «пограничные» результаты чаще превращались в проход в финальные забеги. Наработка соревновательного опыта, участие в большем количестве стартов с сильным составом, оттачивание тактических решений — все это может стать теми пазлами, которых не хватило в Валь‑ди‑Фьемме.

Таким образом, хотя субботний спринт завершился для Савелия Коростелева за шаг до четвертьфиналов, сам по себе результат нельзя расценивать как неудачу без перспектив. Минимальное отставание от проходного места, достойное время на фоне лидеров и выступление в условиях высокого уровня конкуренции создают основу для дальнейшего прогресса. А «Тур де Ски» с его тяжелыми этапами, включая финиш на Альпе Чермис, остается ареной, где проявляются не только текущие позиции спортсменов, но и их потенциальные возможности на будущее.